Гонка

Стараюсь писать рецензии только на свежие фильмы/сериалы, но вот недавно случайно пересмотрел эту, без всяких скидок, великолепную картину и решил отметить это рецензией). Долгое время считал лучшим биографическим фильмом (с известными допущениями, естественно) в истории кинематографа - 'Амадей' Милоша Формана 1986 года, но сабж сумел превзойти его! В юности с упоением смотрел Формулу-1 - первый титул молодого Шумми, его долгое возвращение и седьмой титул чемпиона мира - все это навсегда в моем сердце... Формула-1 - мечта всех автогонщиков, вершина автоспорта (на то у нее и единичка в названии), легендарные трассы, конюшни, пилоты - это теперь все выхолощено жесткими рамками 'шоу', степень риска нынче еще меньше заявленных Лаудой 20%, системы безопасности, как активной, так и пассивной, значительно размывают ту тонкую грань между жизнью и смертью, о которой говорил Хант. А вот в 70-80-ые, когда технологии вследствие космических достижений шагнули резко вперед, а безопасности уделялось внимания не сильно больше, чем во времена Хуан-Мануэль Фанхио... Что блестяще удалось Рону Ховарду - воссоздать ту самую атмосферу, когда гонщики, садившиеся в болиды, были подобны гладиаторам, не знавшим, доживут ли они до конца заезда. Собственно, история, рассказанная в сабже, олицетворяет борьбу этих двух эпох - безбашенность, агрессия, риск (Хант) против выверенного, технически скрупулезного расчета (Лауда). При этом в фильме нет антагониста, есть история двух блестящих гонщиков, соперников, противников, столь разных внешне ('Вы гонщик? Не может быть! Все гонщики выглядят как плейбои!'), но прекрасно понимавших и уважавших друг друга, а главное - уважавших Гонку. Вообще, в картине нет слабых мест (конечно, же, это всего-лишь мое скромное мнение), сюжет идеально выстроен, более того, состоит из сугубо реальных фактов процентов так на девяносто пять; акцент в первой половине фильма на Ханте, во второй - на Лауда, великолепно дирижирует балансом повествования, всесторонне раскрывая персонажей, не буду расписывать сюжетные перипетии, это стоит посмотреть самим. А вот про каст отмечу особо: в фильме серьезный актерский состав, при этом, опять выдам комплименты режиссеру со сценаристами - они смогли донести до каждого, что требуется, потому каждый просто потрясающе вжился в свою роль, Крис Хемсворт так вообще одним махом превратился из Тора в хорошего актера, и, конечно же, что больше всего восхищает - сумасшедшее внешнее сходство Хемсворта и Брюля с 'оригиналом' (финальная сцена демонстрирует кадры реальной кинохроники). Также подкупает внимание к деталям персонажей - бравирующий своей брутальностью Хант перед гонкой дико нервничал (если правильно помню, в реальности, вместо приступов тошноты у него были приступы диареи, что, конечно, менее кинематографично), а педантичный, похожий на крысу Лауда, не гнушающийся подать протест против машины соперника, после страшной аварии сполна продемонстрировал, почему он один из лучших гонщиков в истории Формулы... Что ж, осталось только упомянуть, что картинка, эффекты и звук также бесподобны, а итоговое резюме будет кратким: грандиозный, великолепный, запоминающийся каждым кадром гимн королеве автогонок. 10 из 10 один из лучших фильмов современного кинематографа.

Сложно относится к этому фильму. Он основан на реальных событиях, и я понимаю с какой сложностью столкнулся режиссер Рон Ховард. Конечно, он далеко не первый, и далеко не новатор съемки кино о реальных событиях. И многие режиссеры ломаются в таком жанре, ведь сложно в таком фильме удерживать интригу и поддерживать накал страстей. И как мне кажется, Ховард просто блестяще справился со своей задачей. Однако фильм можно поделить на две части:первая половина фильма отводится на раскрытие характеров персонажей, на начало взаимоотношений наших героев, еще в формуле 3, и прочее. Из за этого фильм сильно провисает, порой кажется, что он слишком скучен и затянут. Лично у меня возникла нотка разочарования. Но это далеко не вина режиссера, ведь фильм, повторюсь, основан на реальных событиях, и в таком фильме просто необходима такая часть как раскрытие характеров главных героев. Порой, все таки интересно наблюдать за ними, но порой, это очень утомительно и тяжкое зрелище. Что не давало заскучать, так это музыкальное сопровождения от гения нашего времени Ханса Циммера. Правда присутствовал определенный пафос, но он тут скорее кстати, чем нет. Вторая же часть фильма ввергла меня просто в восторг. По сути, мы не узнали ничего нового, но это так здорово показано, так насыщенно, и с огоньком, а порой и с ужасом(вспоминая момент с Ники Лаудой в больнице).Интрига держит в напряжение, действие просто изливается с экрана. Хочется лишь сказать, что победили оба. Теперь в отдельности рассмотрим каждого персонажа:В первую очередь фильм все таки о противостояние двух гонщиков:австрийца Ники Лауда и британца Джеймса Ханта. Тому как показал их взаимодействие Рон Ховард можно только позавидовать. Ведь до самого конца фильма и даже после титров не понятно кто хороший персонаж, а кто плохой. Да, пускай, такая своеобразная 'фишка' взята у Кристофера Нолана с его 'Престижем',где в определенный момент фильма думаешь, что полюбил одного персонажа и так сказать 'болеешь'за него, а потом бац, и он оказывается не такой уж и хороший человек, и твоя симпатия по тихоньку переходит к другому герою. Только вот в фильме 'Гонка'с этим явно переборщили, такой разброс мыслей появляется, что не удивлюсь если закружится голова у кого нибудь в зале или дома за компьютером. Но к счастью, это обоснованно тем, что изначально фильм апозиционировался как именно противостояние двух гонщиков. И не надо думать то, что допустим, Джеймс Хант как человек лучше Ники Лауды, или наоборот. Их обоих можно и любить и ненавидеть, в этом и смысл. Герой Ники Лауды(Даниэль Брюль)рассудительный, четкий, невозмутимый, наглый, всегда говорит, что думает и далеко не красивыми красками. И тут браво для Даниэля Брюля, он просто гениально передал образ Ники Лауды. Говорят, что проделано много работы что бы сделать такой же прикус. Манера игры актера просто шикарна, ему просто веришь. А вот с Крисом Хемствортом дела обстоят намного хуже. Да, ради этой роли, он похудел на 19 килограммов, но пожалуй, все его заслуги на этом и заканчиваются. Как ни странно, но на такую роль можно пригласить любого качка с красивым лицом, не обязательно же 'Тора'.Пускай многие скажут что у Криса неплохое сходство с Джеймсом Хантом, но как мне кажется, Хемстворт был единственный актер кому не надо было делать такую прическу. Плейбоя и дебошира мог сыграть любой, а вот передать внутренний мир героя Крису явно не удалось. Стоит отметь и Оливию Уайлд и Натали Дормер. Они удачно скрасили картинку своим красивейшем присутствием. Да и просто приятно когда актрисы из всеми любимыми сериалами попадают в большое кино, которое еще и на 'Оскар' претендует. Напоследок, стоит отметить саму атмосферу фильма. Для бюджета в 38 млн долларов все сделано просто прекрасно. Конечно, многие начнут придираться к тому, что какая то машина была выпущенна на пару лет позже описываемого 1976 года. Это просто придирки, на которые не стоит обращать внимание. Сами гонки показаны достоверно и реалистично, а главное зрелищно. Это вам не по телевизору смотреть современные гонки Формулы1. P.S Это моя первая рецензия, и чаще я высказывался эмоциями от фильма, нежели здравым смыслом. По крайней мере, это моя самая честная рецензия, где я сказал что думаю на духу. Отличная атмосфера, игра Даниэля Брюля, замечательная музыка Ханса Циммера, но только за скучную первую часть фильма ставлю: 8,5 из 10

«Не знаю, почему это так раздули. Мы просто гонщики. Мы соперничаем друг с другом.» Отец и братья — бухгалтеры, сестра — адвокат, в общем, видимо, скучная, размеренная жизнь у родственников. Но практически в каждой семье найдётся такой человек, что если все остальные родные респектабельны и не ищут экстрима, то уж на ком-то фортуна отыгрывается... заставляя желать жить так, чтобы была напряжена каждая жилка, а вписаться в крутой поворот стало уже не просто разовым времяпрепровождением, а обыденностью, пусть и крайне опасной. Это так опрометчиво, это не всегда идёт под руку с моралью, и всё-таки есть те, кто такую жизнь предпочитает, так же как почти наверняка всегда будут находиться те, кто за это смотрит на них с придыханием, завороженно. То, что захватывающая, знаменитая профессия добавляет over 9000 очков к общению с противоположным полом, пожалуй тоже достаточно важно. Попутно предоставляется возможность и теоретизировать как на тему спорта, так и на тему женской приязни к спортсменам. Что в действительности влечёт женщин к звёздам спорта — стремление засветиться со знаменитостью, искреннее признание их способностей и выносливости, или... или же прав герой, утверждающий, что дам притягивает то, что они чувствуют близость гонщиков к смерти, а тот, кто близок к смерти, наиболее полно охватывает жизнь, ну и её определённые, некоторые крайне приятные области тоже... Драйв, адреналин, динамичность присутствуют тут в немалом количестве, однако, что отнюдь не во всех таких произведениях достигается, отнюдь не в ущерб проработке характеров и глубине человеческих взаимоотношений. Особенно удачно показано, с чем порой кому-то предстоит столкнуться, если пойти против «традиций семьи», не желая, чтобы решения принимали за тебя. Пусть все родственники против и в один голос провозгласят, что гонки для плебеев и дилетантов, но если юношу достал образ жизни, который искусственно пытаются впарить родители, то ничто его не остановит, если он хоть немного является личностью. Проходя путь своего становления самостоятельно, человек если и поддастся искушениям, не всегда проявит себя возвышенным и безупречным, угодит в передрягу, то уж всяко не станет таким отвратительным, как прозябая в пределах, установленных для него другими. И не только в гонках, конечно, можно самовыразиться, хоть гонки и смотрятся крайне завлекательно. Но то, что здесь показано, относится вообще к поиску себя, любимых, друзей... но ещё частенько — и умелых соперников, рядом с которыми можно поддерживать себя в потрясающей форме, потому что появляется стимул. В меру пафосный и эпичный, в меру лиричный и интимный фильм. О тяжёлых травмах и непреодолимой воле, которая помогает выкарабкаться. Об умении признать свою ответственность и об умении прощать. О том, как неотступно стоять на своём, и о том, чтобы вовремя остановиться. Удачно прошлись и про пронырливым, холёным журналистам, которые не смутятся в своей прыткости и чёрствости спросить даже у покорёженного аварией человека: «Вы надеетесь сохранить брак, при вашей-то нынешней внешности?» И своеобразная дружба-вражда, достойная, искренняя, человечная, подкупающая, трогательная, придаёт всю основную пикантность и неотразимость зрелищному, притягательному, то стремительному, то подробному, крайне проникновенному, и почти воздушному действу.

Плюсы. Порадовал момент с отказом от гонки ради безопасности. Можно по-разному смотреть на это решение: либо назвать его мужественным, потому что так был сделан трудный выбор в ущерб победе, но в пользу семейного счастья, либо назвать его слабовольным из-за боязни противостоять стихии наравне с другими. Тут каждый выбирает для себя, что ему больше нравится. Но решение было принято такое, а во всяком решении есть и положительные, и отрицательные стороны. Мне по душе – отказ от сомнительного безумства в пользу очевидного прижизненного благополучия. Минусы. Ради ажиотажа в последней гонке выдумали безумно нелепую интрижку с «неразберихой» на финише, типа нельзя было сразу разобрать, кто каким пришёл по счёту, когда всё было более чем очевидно. Сюда же приплели внезапно испортившуюся резину у главного героя, в то время как при прочих равных у всех остальных с ней ничего не случилось. Почему-то в течение всего фильма чувствовались колоссальные старания авторов картины по созданию неких непростых взаимоотношений между главными героями. С одной стороны, их противостояние должно было быть основано на интересе к победе в гонках, на первенстве, и это был бы совершенно понятный интерес. Он как бы присутствовал, но был совсем не главным в этом противостоянии. Основной стержень фильма попытались сделать в виде некоей особой философии каждого из героев, его взглядов на жизнь, на победы, на подход к соревнованиям. Я считаю, что это не очень-то получилось, и если бы не финальный монолог одного из героев, то вся философские выкрутасы выглядели бы очень туманно, а так – подведена некая черта, которая расставила всё на свои места. Довольно много затянутых сцен, за счёт которых фильм получился аж на 2 часа. Совершенно ненужные моменты, которые, по идее, призваны были создавать определённое настроение, но на самом деле выглядели исключительно тоскливо и скучно. Жаль, что режиссёр решил растянуть хронометраж в таком примитивном сюжете. Непродуманно выполнены некоторые элементы съёмки гонки при дожде: капли воды от скорости должны были разлетаться и сползать по лобовому стеклу в разные стороны, но они спокойно висели на нём, из чего понятно, что «гонка» происходила на неподвижно стоящем автомобиле. Вывод. При том, что фильм о гонках, я почти не чувствовал напряжения во время гонок, какого-нибудь переживания за героев, учащённого биения сердца. По-моему, назвать это провалом – не сказать ничего, ведь фильм о гонках, а получилась какая-то слюнявая размазня. Похоже, что эта картина – дань памяти некогда известным чемпионам в гонках, но, скорее всего, в этой киноистории слишком много чего напридумали лишнего, в реальной жизни всё было проще и прямолинейней. ПС. Совершенно непонятно, с какого перепуга такой высокий рейтинг, ведь по сути фильм - разовый, проходной. Посмотрел - и забыл.

Гонка- хороший фильм для популяризации Формулы, после просмотра которого захочется приобщиться к этому виду спорта. Ведь Формула-1 такой красивый и зрелищный спорт. Двое профессиональных гонщиков, Никки Лауда и Джеймс Хант, на треке и в жизни представляют из себя противоположных по образу и подобию соперников. Педант до мозга костей австриец, который в основонм полагается на цифры и честно говоря мало похож на гонщика Формулы-1, принимает вызов от ковбоя-плейбоя Джеймса Ханта. Залог его успеха это талант с рождения и безрассудство, которое позволяет рискнуть всем ради победы. Ники Лауда мало общителен и скрытен, поэтому с ним никто не хочет дружить. Он побеждает благодаря точным расчетам и технической подкованностью в работе и настройке машины. Эти двое абсолютно не похожи друг на друга, но их объединяет одна общая цель. И дорога к ней у каждого своя, но интрига в том у кого она короче. Вместе с этим приходит осознание: чем бы все не закончилось и за кого бы вы не переживали, все равно будет круто! И похожу фильма так оно и происходит.

Основательная, точная, с большим почтением демонстрирующая силу духа и тела, настоящее бесстрашие и волю к победе. СЮЖЕТ. По мотивам реальной истории. «В каждом сезоне Формулы 1 участвуют 25 пилотов. И каждый год двое из них погибают». В 70-е годы гонки были особенно опасным видом спорта. На эту эпоху пришлось противостояние двух великих гонщиков: педантичного и замкнутого австрийца Ники Лауда и жизнерадостного и беспечного задиры, англичанина Джеймса Ханта. ЗАМЕТКИ «НА ПОЛЯХ». От режиссера Рона Ховарда, автора одного из моих любимых фильмов «Игры разума». Вся съёмочная команда невероятно профессионально и с особой тщательностью вскрывает мир автогонок и сумасшедший настрой эпохи. Первые 10 минут происходящее может показаться скучным людям, не связанным с миром автогонок. Но, дождавшись первого заезда «Формулы-1», вы убедитесь, что это отличный, захватывающий и умный фильм. Смотреть его интересно и полезно. Оба героя харизматичны и отлично сыграны. Если поначалу герой Криса Хемсворта кажется безоговорочным лидером противостояния (он, конечно, играет задиру), то с каждой экранной минутой Даниэль Брюль перетягивает «одеяло» все больше. Его принципы и целеустремленность, его внутренний стержень, действия по ходу фильма цепляют и помогают проникнуться уважением (ведь он каждый раз вынужден доказывать свою силу, тогда как герой Хемсворта достигает всего с напускной легкостью). Местами напоминает борьбу Месси и Роналду: ) И да, это обычно редкость, но здесь мы видим борьбу двух антиподов, которая при этом сопровождается взаимным уважением и, порой, восхищением друг другом. Это тонкое и уместное дополнение. Цитаты: 1. Бросьте думать, что это проклятие — иметь врага в своей жизни. Это же настоящее благо. Мудрым враг даст больше, чем глупцу друг. 2. — Как меня описывают??— В целом, положительно в плане внешности и отрицательно в плане характера. 3. Поразительно, что, обладая такими средствами, вы умудряетесь клепать такие развалюхи. 4. Не жди нормальности от мужчин, которые готовы расстаться с жизнью на гоночном круге. 5. — Так вам нужен гонщик или продавец зубных щеток? — Мне нужен успех. 6. Счастье — это враг. Слабость. Сомнение. Тебе вдруг есть, что терять. 7. Время от времени бывает полезно нравиться людям. 8. Будет какой-то вопрос, или вы просто пытаетесь меня разозлить? 9. Стать чемпионом не так просто. Для этого нужно искренне в это верить.

Гонки – спорт не слишком интеллектуальный, но в одноименном фильме, это единственное по-настоящему захватывающее, интересное, никак не противопоставляющее себя тому самому интеллекту зрелище. В остальном, это бездушная, одномерно глянцевая открытка на тему гонок, практически полностью строящаяся по шаблону голливудских фильмов с клиповой драматургии. Ни диалогов, ни героев – кругом симулякры и манекены, с функциями вместо характеров, нарочитыми карикатурами вместо жизни. Нужно, показать противостояние? Без проблем. Один будет сексуальным красавчиком, второго сделаем несимпатичным австрийцем с неправильным прикусом. Один будет весел и бесшабашен, другой зануден и скушен. Одному все достается легко, другой будет пахать и пробиваться. На одного девушки будут сами бросаться, для другого случайная встреча – шанс всей жизни. Можно и не продолжать, все и так понятно, главное все подоходчивее, чтобы до самого контуженого гонщика дошло, и темп не сбавлять, чтобы у зрителя соблазна подумать не возникало. Но высокий темп тоже надоедает, перед главным аттракционном нужно и на пит-стоп заехать, поиграть в драму. Стиля главное не менять, надо грубо и размеренно, с прелюдией, потом уже, конечно, традиционные сопли, пафос, плакатное преодоление, крупным планом тесный шлем на обожженную плоть натягивать. Ну и финал. Конечно, было бы эффектно, чтобы герои изменились. Герой в начале, не должен быть равен себе в конце – главное правило драматургии. Но у нас же тут не высшие сценарные курсы и куда реальные события девать, то, что о них 95% зрителей впервые из этого фильма узнали – не так важно, каждый получит то, о чем мечтает и будет счастье для всех даром, и пусть никто не уйдет обиженным. Брызги шампанского и семейных ценностей в экран. Занавес. 5 из 10

'Не отчаивайся, если Бог наделил тебя врагом в жизни, может быть, это подарок: мудрый человек научиться у врага большему, чем дурак у своих друзей' Спортивные драмы никогда не входят в списки моих ожиданий, я не слежу за их премьерами и иногда даже прохожу мимо них, но именно эти фильмы получают от меня самые высокие оценки. Этот фильм не стал исключением, я долго тянул с его просмотром, но в результате получил массу впечатлений и удовольствия. Фильм рассказывает о двух великих гонщиках Формулы-1 прошлого столетия, Джеймсе Ханте и Ники Лауде, двух полных противоположностей, объединенных только сферой их деятельности. Один - прожигает жизнь как хочет и в тоже время пытается добиться успехов, пользуясь своими талантами; другой – человек с хорошим составом ума, глубоко сконцентрированный на поставленной цели. Фильм не ограничивается взаимоотношениями между двумя 'заклятыми друзьями', мы видим личную жизнь героев, отношения внутри команд и страсти вокруг гонки в общем. В фильме хорошо продуманы все диалоги, большинство которых имели место быть в реальной жизни. Не думайте, что этот фильм – типичная история про двух героев, которые весь фильм пытаются доказать, кто из них круче. Да, это часть сюжета этого фильма тоже, но фильм главным образом рассказывает о великой драме и взаимоотношениях героев в ней, о дружбе и ненависти, о радости и сожалении, и, естественно, о любви. При этом в фильме нет «плохих» и «хороших», выбирать своего героя придется вам самим. Углубляться в сюжет фильма смысла нет, закончим на том, что он великолепен. В фильме блестящие сьемки, блестящий монтаж и операторская работа, которые полностью передают атмосферу Формулы-1 той эпохи. Еще раз повторюсь, атмосфера в фильме передана наилучшим образом! Что еще можно хорошего сказать об этом фильме? Прекрасная игра актеров, прекрасная работа режиссера, прекрасная мораль. Итак, я рекомендую этот отличный фильм к просмотру абсолютно всем! Любителем какого-бы жанра вы ни были, он не оставит вас равнодушным! 10 из 10

Фильм захватывает дух, но лишь до поры до времени. Как известно, это история о двух враждующих гонщиках. Но история эта подана монотонно. Она напоминает собой грампластинку, повторяющую одну и ту же мелодию из раза в раз. Да, название фильма в целом соответствует его содержанию. Почти весь хронометраж занят... чем?.. гонками. Но, увы, в этом сюжет подвисает, оставаясь односторонне цикличным. Каждую новую гонку все труднее отличить от предыдущей. Из-за этого хочется зевать. Приятное разнообразие в эту скукоту вносят эпизоды «не-гоночного» бэкграунда. Небольшая эротика. Накаленные разговоры между главными героями. Их личная жизнь. Но все это ощущается как-то мимолетно и проходит стороной. Как будто снято для галочки. «Гонке» недостает замедленного крупного плана места событий, как - например - в «Форсаже». Если действие происходит в Токио, то почему бы не показать ночной Токио? Если в Бразилии, то — Рио-де-Жанейро и статую Христа? И так по всему Земному Шару. У всего этого отсутствует свой неповторимый колорит. Создатели фильма совершенно равнодушно отнеслись к деталям. А ведь именно это всегда создает уникальную атмосферу фильма, становится его «визитной карточкой». Это может быть что угодно. У одних фильмов это музыка, у других — антураж, у третьих — диалоги (например, фильмы Тарантино). А некоторые фильмы умудряются выиграть сразу на нескольких фронтах. Таким, например, является «Жить и умереть в Лос-Анджелесе» (1985) Уильяма Фридкина. А вот «Гонка», к сожалению, проседает по всем этим фронтам. Подводя итог, можно сказать, что «Гонка» — фильм неплохой. Но это картина средней величины, и можно было снять лучше. С большей проработкой упущенных деталей. И тогда бы из него получилось шедевральное полотно. 4 из 10

В последнее время хорошие фильмы начали делать все реже и реже. Ну или я стала гораздо более придирчивой, нежели раньше. В 2013 до выхода 'Гонки' я могла отметить разве что 'Иллюзию обмана', 'Отверженных' да 'Охотников на гангстеров': зрелищные, стремительные, удивляющие и харизматичные картины… Однако 'Гонка' - это нечто иное. Нечто совершенно новое. Я шла на фильм, убеждая себя, что мне не понравится, уж слишком хорош был трейлер, а еще одного разочарования в духе, скажем 'Ричера', или 'Оза' я бы просто не выдержала. Но как только я заняла место в зрительском зале, я поняла, что все это было напрасно. Фильм будет просто отличным. Однако, начнем по порядку. Во-первых, актеры. Многие скажут, что амплуа 'мачо' уже должно было стать второй натурой для Криса Хэмсворта, но я не соглашусь с этим. Есть в его Ханте нечто… иное. Это вам не уверенный в себе до идиотизма Тор, не неубедительный, совершенно (по моему мнению) никакой Охотник. В этом герое Хэмсворта появляется жизнь: он не просто плейбой, идеальный красавчик, победитель всегда и во всем. Он бывает нервозен, неуверен, он портит отношения и отталкивает от себя близких, хотя, вот парадокс: окружающие считают его всеобщим любимчиком. Он всегда рвется вперед, для него, так же, как и для Регаццони, гонки - страсть, эмоции. Актер, исполнивший роль Ники Лауды для меня, безо всяких преувеличений, стал истинным открытием. Без сомнений, Даниэль Брюль проделал огромную работу. Предупреждаю: здесь и далее я могу быть несколько предубеждена, ведь именно герою Брюля суждено было стать моим 'фаворитом' в этой картине. Ники Лауда. Это имя знакомо даже тем, кто с миром гонок никак не связан. Однако, не буду отвлекаться. Речь пойдет о нем именно как о герое данного фильма, так что не осуждайте меня. Итак, Лауда - полная противоположность Ханта. Пожалуй, единственная вещь, которая объединяет их - стремление к победе. Однако и тут есть некоторые различия: Ханту нужна победа 'любой ценой'. Лауда же в гонках старается не потерять себя. Расчетливый, практичный, он точно определяет для себя предел риска. Изначально, гонки для него - это бизнес, стратегия, размышления. Будто точная наука, которую он изучает день за днем. И лишь одна вещь может выбить его из равновесия, заставить забыть о разуме, о '20 процентах риска'. Соперничество. Согласитесь: больная тема для каждого из нас. Нельзя не отметить и актрис, исполняющих главные женские роли: Оливию Уайлд, бесспорно являющуюся всеобщей любимицей и не столь известную, но не менее (а то и более) талантливую Александру Марию Лару. По мне так она сыграла просто-напросто гениально. Во-вторых, постановка гоночных сцен. Не хочу вдаваться в подробности, просто скажу, что она абсолютно гениальна. Ничего лишнего, я бы даже уделила больше времени 'трековским' эпизодам, потому что они, согласитесь, невероятные. В-третьих, как вы, наверное, догадались, композитор. Ну, всем известно, что Циммер гений, о чем тут говорить. Король Лев, Начало, Пираты Карибского Моря - все эти фильмы у нас, зрителей, на слуху. Все они абсолютно любимы нами. Но в 'Гонке' композитор, кажется, превзошел самого себя. Выключите звук - и картина не будет больше настолько напряженной, настолько захватывающей, настолько трагичной и буквально доводящей до слез. Ладно, меня доводящей, мне ведь можно, я девчонка. В-четвертых, поговорим о сути фильма. Кажется, сюжет довольно прост. Основанная на реальных событиях драма, не оставляющая равнодушным никого. Невероятный героизм человека, решившегося сесть за руль после ужасающей аварии, после сущего ада восстановления поразил в 76 году весь мир. Но ведь картина не только об этом. Она, в основном, о противостоянии характеров. О противоречивых взглядах на жизнь, на борьбу, на победу и поражение. На опасность, на любовь, на отношения с людьми. И на то, что же, все-таки самое важное в жизни: выиграть любой ценой, несмотря на ужасающий риск или уйти в сторону ради чего то большего, чем победа? Здесь нет правого и ошибающегося, просто люди, о которых снят этот фильм, совершенно разные, но оба - цельные, сильные личности, за которых хочется болеть, которым хочется сопереживать.

Напряжение, вот что я то и дело испытывал. Легендарное соперничество: Хант - Лауда, 'Макларен' - 'Феррари', превосходно показанное режиссёром Роном Ховардом и сценаристом Питером Морганом, про двух гонщиков, которые являются противоположностями и устремлёнными к одной цели: стать чемпионом мира и оставить другого лишь наблюдать со стороны за брызгами шампанского и яркими вспышками. Визуально всё сделано наилучшим образом, что неудивительно, ведь за 'рулём' - оскароносный оператор Энтони Мэнтл. Именно ему надо сказать спасибо, за ту энергию и драйв, которые испытываешь во время яростных состязаний болидов. Над саундтреком поработал Ханс Циммер, всё достойно и к месту, но ухо ни к чему не привязывается. Небольшой пунктик не в сторону фильма, а в сторону композитора, есть работы лучше. Хемсворт и Брюль идеально вжились в роль, один из тех случаев, когда лучше и быть не может. В моментах, когда показывали записи из хроник с реальными Хантом и Лаудой, я не сразу обратил внимание на это. Об игре актёров такой трюк говорит наилучшим образом. Искренне не понимаю, почему фильм не заявлен в номинациях на Оскар. Даниэль Брюль был не меньше достоин номинации 'Лучшая мужская роль первого плана', чем те, кто участвовал. Очень достойное кино и не важно любите вы гонки или нет. Эта лента о борьбе, о желаниях, о риске, о жизни. Ведь чем больше риск, тем сильнее ощущается жизнь. 9 из 10

Два гонщика, противоположности друг дугу. Один берет от жизни все, не задумываясь о последствиях. Второй действует расчетливо по своим правилам и умыслам. Но есть что-то в них одинаковое, оба изгнаны родителями, у обоих страсть к машинам и они оба профессионалы в своем деле. Главные герои очень 'сильные' люди, которые готовы пожертвовать всем ради победы. Перед ними часто стоит задача, сделать выбор: все или ничего. Они не думаю о риске, ставят под удар свою жизнь не ради славы, не ради денег, не ради женщин, а ради азарта «кайфа», адреналина, выигрыша в споре, чтобы доказать себе и всем кто сомневался на сколько они хороши. «Слушай ведь ради этого все, взглянуть смерти в глаза и обмануть её!» Никто не понимает, как это трудно быть спортсменом, идти к своей цели «мечте» всю свою жизнь, где все решается за секунду за какой то миг. Этот фильм показывает, что в спорте нет врагов, есть только соперники. И может благодаря друг другу, благодаря их великому соперничеству, они стали тем, кем хотели стать. 10 из 10 P.S. Шикарный фильм! Игра актеров поражает, спецэффекты и сами съемки на высшем уровне.

«25 пилотов начинают сезон в Формуле-1. И каждый год двое погибают… Что за люди занимаются этим? Ненормальные, это точно… Бунтари. Психи. Мечтатели. Те кто хотят оставить после себя след и готовы умереть ради этого» Микки Лауда С этих слов начинается это кино, рассказывающее историю двух выдающихся гонщиков, которые встретились ещё почти детьми, безрассудными, на Формуле-3, изгнанные родными в пустоту, прошедшие через «поля боя», отчасти благодаря противостоянию между собой, ставшими чемпионами мира. Абсолютно разные по характеру. Джеймс Хант – плэйбой, который жил каждый день как последний, он действительно умел отдыхать и веселиться на полную катушку! Зачем нужен миллион кубков, медалей, самолетов, если не радуешься? В этом персонаже был такой позитивный пьянящий максимализм. Второй главный герой этого фильма был полной противоположностью первого. Микки Лауда - целеустремленный, дисциплинированный, трудолюбивый австриец. В фильме благодаря своему уму, наглости и устрашающей хваткой в своё любимое дело стал гением по доводке машин, первоклассным гонщиком, эдаким эталоном профессионала. Эта картина пожалуй одна из лучших в своем жанре. Режиссер Рон Ховард настолько великолепно показал истинный спорт, его дух, его сущность. Знаете что отличает настоящего спортсмена? Воля и честь: стремление побеждать, преодоление самого себя - вот она сущность спорта, и конечно, побеждать нужно с честью и уважением к своему противнику. На одной из пресс-конференций Микке Лауде задали оскорбляющий вопрос. Этот момент очень сильно взбесил Джеймса, казалось бы его прямого конкурента, но наш бунтарь недолго думая просто врезал этому человеку, который позорит имя журналиста. Вот они истинные спортсмены. Злейшие враги на трассе, а вне трассы – товарищи. «Перестаньте думать что это проклятие иметь врага в своей жизни. Это же настоящее благо. Мудрому враг даст больше чем глупцу друг» Те кто нейтрально относятся к реву двигателя, безумным трекам, сверх скоростям, опасным поворотам …. Даже эти люди проникнутся романтикой скорости. Взглянуть смерти в глаза и обмануть её. Это достоинство, это словно быть рыцарем. И чем ближе к смерти, тем больше романтики. « Аххх, это музыка. Те кто изобрели автомобиль даже представить не могли, что он может захватить нас, наше воображение, наши мечты….. Мужчины любят женщин, но еще больше мужчины любят машины» Эта картина богата на красивые сцены, великолепные диалоги и монологи. Цитаты из фильма можно хоть в учебники психологии записывать. Однозначно рекомендую к просмотру! 8 из 10 p.s. Кино – как музыка, должно задевать за живое, трогать сердца, но увы меня данная картина не зацепила, хотя минусов я в ней не заметил.

На днях посмотрел х/ф Гонка и был крайне доволен. Не скажу, что я поклонник F1, но благодаря данному фильму перестал быть равнодушным к этому виду спорта. На самом деле я долго сомневался идти ли мне на этот фильм в кинотеатр или нет. Во-первых, совсем не было свободного времени, а во-вторых, никто из моих знакомых не изъявлял подобного желания. Соблазнился, когда узнал, что он на реальных событиях (моя слабость). Времени, по-прежнему, было 'кот наплакал', поэтому сеанс на который я шел был в 23:00 и на следующий день на работу. Фильм идет 2 часа. Часто ловил себя на мысли — усну, не дотянув и до середины... Чем ближе к смерти — тем острее чувствуешь жизнь. С самого начала фильм цепляет каким-то гоночным драйвом. Смотреть очень интересно с первых кадров и до конца. Великолепные съемки. Операторская работа просто покорила меня. Сюжет захватывающий: переживания, экшн, гонки, характер главных героев. Х/ф Гонка из категории унисекс и рекомендован к просмотру. 10 из 10

Узнав о том, что режиссер данной картины Рон Ховард, сомнения по поводу стоит ли идти на этот фильм или нет сразу отпали. Ведь биографический фильм про Джона Нэша 'Игры разума' является одним из моих любимых фильмов. Мне бы не хотелось оценивать в этой картине что-то отдельно, разбивать ее. Такие фильмы смотрятся на одном дыхании, ведь в нем все настолько гармонично, что и не хочется искать минусы. Поэтому хочу начать с плюсов. Это полное раскрытие двух героев. В фильме рассказ идет от лица одного из гонщиков, но это ни в коем случаи не говорит нам, что о другом мы ничего не узнаем. Режиссер показывает нам абсолютно разных людей. Две непохожие жизни, но цель у них одна. И пути у них совсем разные к победе. Это огромный плюс, ведь мы можем на протяжении всего фильма вставать на одну или на другую сторону героя. Главные герои. Крис Хемсворт и Даниэль Брюль хороши вжились в роль. Смотришь и веришь. А это я считаю главное, что должны делать актеры. Атмосфера, которая была в этом фильме была невероятной. Я не особый любитель гонок, но когда смотрел, что происходило на трассе, дико начинал волноваться. За это хотелось бы сказать спасибо операторам за отличные съемки и великому композитору Хансу Циммеру. Они и сделали эту атмосферу. Кадры из настоящей жизни гонщиков. Это то, что нужно было в этом фильме, потому что мне сразу же захотелось узнать о них больше. Увидеть настоящих легенд. Рон Ховард. Этот человек мастер своего дела. Когда я садился на свое кресло в кинотеатре, у меня не было ни капли сомнения по поводу качества этого фильма. Мне не хочется писать о минусах. Ведь я только вышел из зала и остался безумно доволен. Этот фильм показывает нам, что всегда надо идти вперед, что конкуренция-это только толчок вперед и, что добившись своей цели, ты должен сам решить, что будет дальше.